近日，河南郑州的大学生掀起一股夜骑共享自行车至开封的风潮，引发广泛关注。郑州、开封两地文旅部门顺势推出多项优惠大学生政策，网络主播们沿途驻扎，也来蹭一波这泼天流量。
然而，热闹背后，如何保障夜骑安全、如何化解机动车道被占用的矛盾、怎么样处理共享自行车的异地停放或者半路“趴窝”等问题接踵而来。对此，华西都市报、封面新闻记者赶赴郑州和开封进行了实地探访。
“青春没有售价，夜骑开封拿下”，这是印在反光背心后的标语，也是孟先生新发现的商机。
“背心六块，手套一块五。”在郑州市体育中心往东9公里处，立着一块“骑友补给处”的牌子，孟先生身着橙色反光背心，正在摆摊吆喝：“骑行人多，路上车多，穿个背心很安全，冷的话可以加双手套。”
家住郑州的孟先生，在商丘经营一家超市，随着“夜骑开封”热度持续走高，11月6日下午，他将超市里的反光背心、饮料以及手套装进后备箱，来到郑开大道摆摊，“到7日凌晨，卖了一百多件背心，手套也差不多，这几天家里有事，等周末再来。”
孟先生摊位往东约2公里，一个“免费领取安全反光马甲”展架立在马路边，几名工作人员手拿反光背心，招呼着骑行的大学生。这是开封一家火锅店专门赶到郑州设立的摊位，他们打出的标语是“背心免费送，骑行免费吃火锅，欢迎来开封”。
记者粗略统计，在郑开大道提供反光背心、免费饮品、巧克力、荧光棒等物品的商家超过10家。
夜幕下的郑开大道，每隔几公里就有一处直播补给点，主播们大多是郑州本地人。当骑行队伍靠近时，直播人员会适时调整手机镜头，向直播间网友介绍，“现在骑行的大学生已经过来了，家人们，让我们点亮小红心，为郑州加油，为开封加油！”
流量和人气最高的点位则在郑州与开封的交界处，一道亮灯的拱形构筑物上写着“开封市界”的标识牌，这里是骑行者的必经打卡点，大量主播聚集在此。“青春没有售价，夜骑开封就在当下，直播间2.3万朋友，关注走起来。”在标识牌下的绿化区空地上，一位年轻主播手持麦克风，唱起了许巍的《蓝莲花》。
深夜11点，这里已聚集了近30位网络主播，商家及工作人员更是不计其数。一位正在直播的大姐和记者说，她家就在交界处附近，平时不玩直播，看到大学生夜骑在网上引起了很大关注，便也跑过来开直播“凑热闹”。
11月2日，“郑州文旅”官方抖音号发布视频，“大学生特种兵‘夜袭’开封，全程四小时，不耽误早上喝胡辣汤”。
11月3日晚，郑州文旅放出大学生优惠“第一弹”，郑州中牟补给站即将上线，服务“没有售价的青春”，服务“不设限的脚下”。
很快，开封文旅也下场“招呼”：这一刻青春这个形容词被具象化了。”开封铁塔景区、开封清明上河园景区、万岁山武侠城景区也接连官宣：“夜骑特种兵”全部免票。
“措手不及！”11月7日，说起此次夜骑风潮，开封市文广旅局工作人员介绍，“局里紧急召开了会议，商讨服务保障措施。仅11月3日凌晨，开封就有200多名志愿者参与，为可爱的骑行大军服务。”
11月6日，记者进入郑州市中牟县境内，路边停放的5辆“骑行大学生免费服务车”，引起了记者的注意。中牟县处于郑州市和开封市的正中间，距两地都是20公里左右。中牟县政府有关部门工作人员介绍，因为最近夜骑大学生人数暴涨，考虑到可能会出现大学生坚持不下来，或是车辆中途出现故障，政府组织公交公司开通了免费接送的服务，“暂时没确定截止日期，如果人数一直很多，可能会持续下去”。
在郑开大道沿途各个路口，还有闪着警灯的警车，旁边至少2名交警在执勤。据现场交警介绍，自从夜骑大学生人数增多后，属地交警便开始在沿途路口执勤，一般来说都会执勤到凌晨，等夜骑的人少了之后才会离开。
随着夜骑热度飙升，社会聚焦点从大学生的“青春没有售价”，转为“对孩子安全放心不下”。
在郑开大道的夜骑道路上，不乏专业骑行者，其自行车前后处均安装照明装置，大多为白色、黄色或红色骑行灯，除了照明，在夜间道路上，五十米开外自行车光源依旧可见。
但对于大学生而言，主流骑行工具只有共享自行车，并不具备夜行照明功能，能够为主干道汽车提供警示作用的性价比骑行装备只有反光背心。据记者沿路观察，庞大的夜骑队伍中，身着反光背心的年轻人不到三成。
除了夜间行车安全，共享自行车“趴窝”也让夜骑的大学生苦恼。11月6日起，郑州公交公司派出了5辆公交车，除一辆补给车外，其余4辆均为接驳车。它们除了在固定区域接送骑行者外，还负责搭乘路边遭遇意外情况的骑行者。
11月6日晚10时30分，在中牟县辖区内，一辆开往开封的接驳车在路边缓缓停下，两名年轻女孩站在护栏旁，她们身边是两辆共享自行车。“驶出规定区域后，如果共享自行车停止时间太长，会自动关锁。”来自郑州的女生崔宁宁说。她和同学此前并不知道共享自行车也会“自己趴窝”，在长距离骑行后，她们停下休息，准备再次前进时却发现车辆已自动上锁。
行车道路被占，更是目前”夜骑开封“不可忽视的问题。骑行者往往会在郑州、开封交界处短暂停留打卡，甚至拉横幅拍照，以证“拿捏夜骑开封”。记者在现场看到，两地交界处原为双向8车道，但随着骑行者停留打卡，大量主播、商家挤占机动车道，车辆行驶到此处，只能在交警的指挥下，缓缓通过仅剩的一条车道……
如何保障夜骑安全、化解机动车道被占用的矛盾、处理好共享自行车的异地停放或“趴窝”问题？这场“青春狂欢”的背后，还需要骑行者与有关部门进一步思考。
